德州探索“农村公路＋”的发展模式，推动农村公路由通上车向富一方转变，从规模速度型向质量效益型转变，全市农村公路正式迈入信息化、智慧化、精准化、高效化的新阶段。

春节临近，武城县郝王庄镇辣椒市场里红彤彤的辣椒堆满了整条街，透着新年的喜气。作为辣椒外运的唯一通道，郑郝路上车来人往格外热闹。然而在没有升级改造之前，市场的发展却被这条狭窄的农村路卡了脖子。张子和经营辣椒收购生意20多年了，年成交量从开始的5百吨提升到了现在的5千吨，送辣椒的车也从小三轮变成了大货车，辣椒卖到了全国，可是他的担忧也来了。

2021年迎来转机，德州市政府印发《德州市“四好农村路”提质增效行动方案》，要在“十四五”期间，新建、改造农村道路3000公里。作为开局之年，2021年全市就新建改造了837公里的农村公路。

农村公路提档升级，在满足群众出行的同时，将沿途的企业、农业示范区、重点干道串联起来，有力支撑了镇村公交、现代农业、农村电商、乡村旅游等业态稳步发展。2021年10月份，全新的郝董路修到了晨阳生物技术有限公司的大门口，以此为契机，企业投资1000万元上马了一条全自动生产线。

截至2021年底，德州市农村公路建设总里程已达到2万多公里。平原县王杲铺镇103公里的农村公路，由镇里47名平均年龄在60岁以上的村民承担。

为破解这一难题，2021年德州在全市范围内建立了县乡村三级路长制，按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的农村公路养护管理模式，推进“农村公路＋路长”的养护体制改革。

德州还在各县市区推进智慧公路信息化管理平台建设，农村公路所有信息一“屏”掌握，农村公路管护实现了从“跑断腿”到“指尖办”的转变。

修的是路，通的是车，连接的是民心。今年，德州将进一步推进‘四好农村路’提质增效工作，强化信息技术应用，实现农村公路由规模化扩张向融合化发展转变、由进村通达向农村街巷硬化转变、由差异化保障向普及化服务转变，为实现乡村振兴提供坚实交通保障。